减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了前进功率，一般均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，因为它是滑动磨擦传动，在作业过程中，就会发生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发生区别，从而在各协作面发生空地，而油液因为温度的升高变稀，简略构成泄露。
首要缘由有四点，质料的调配是不是合理，啮合磨擦面的表面质量，润滑油的选择，增加量是不是正确，设备质量和运用环境。蜗轮磨损。蜗轮一般选用锡青铜，配对的蜗杆资料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常作业时。
蜗杆就象一把淬硬的"锉刀",不停地锉削蜗轮，使蜗轮发生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机能够运用10年以上。若是磨损速度较快，就要思考减速机的选型是不是正确，是不是有超负荷作业，蜗轮蜗杆的质料，设备质量或运用环境等缘由。
传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式设备的减速机上，首要跟润滑油的增加量和润滑油的选择有关。立式设备时，很简略构成润滑油油量缺乏，当减速机间断作业时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的润滑保护，发起或作业过程中得不到有用的润滑致使机械磨损甚至损坏。
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