硬齿面减速机轴也可以用一般的碳素钢Q235等制作，可是这种钢不适合进行热处理，所以只限于用在不重要或许载荷较小的当地。合金钢有较高的机械强度，可淬性比较好，但对于应力会合比较灵敏，价格高。重载荷或许重要的轴，要求尺寸小，重量轻的轴。
要求耐磨性以及在高温等特别环境下作业的轴，常用合金钢。常用的合金钢有20Cr、40Cr、40MnB等。其他，热处理对合金钢影响较少，所认为前进轴的刚度而选用合金钢是不能凑效的，硬齿面减速机齿轮轴根据变形的性质和程度不同。
自由锻工序可分为：根本工序，如镦粗、拔长、冲孔、扩孔、芯轴拔长、切开、弯曲、改变、错移、锻接等，其间镦粗、拔长和冲孔三个工序使用最多；辅佐工序，如切肩、压痕等；精整工序，如平整、整形等三类。因为硬齿面减速机轴的受力较为复杂、载荷较大，所以选用力学性能和质量高的铸造方法来出产毛坯。
无论是手艺自由锻、锤上自由锻以及水压机上的自由锻，其工艺进程都是由一些铸造工序所组成。所谓工序是指一个在作业地点对一个工件所连续完结的那部分工艺进程。因为45钢淬透性低，故应选用冷却速度大的10%盐水溶液。硬齿面减速机齿轮轴入水后，应该淬透，但不是冷透。
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